永川活塞式空压机代理商 捷豹活塞式空压机 使用寿命长

压缩机整体安装并检验合格后，应将吸、排气阀拆下进行清洗检查，并用压铅法测量气缸余隙。

捷豹空压机(万州办事处)秉持在空气压缩机领域多年的制造经验，以不断创新为经营理念，始终为用户提供出色的空气压缩机解决方案。捷豹的活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机为客户提供多种出色的空气解决方案。
活塞式空压机安装必知的两大注意事项
一、整体活塞式空压机的安装
对于中、小型压缩机，已由制造厂组装成整体机器，并经试运转合格。在搬运和保管确认无问题的压缩机不必再进行解体，可进行整体安装;必要时，仅对部分零部件进行清洗检查。
1、卧式压缩机的列向水平度可在滑道上测量，水平度偏差不应大于0.10mm/m，轴向水平度可在主轴外伸部分测量，其水平度偏差不得大于0.10mm/m。
2、立式压缩机的纵向及横向水平度，可在气缸止口面或气缸**平面上测量，其水平度偏差不得大于0.1 mm/m。
3、L型及倒T型压缩机的水平列水平度的测量部位及水平度偏差允许值与卧式压缩机相同;垂直列水平度的测量部位及水平度偏差允许值与立式压缩机相同。
4、V型、W型及扇形压缩机的纵向及横向水平度可在机座地脚螺栓孔旁的水平测量凸台上，或立式气缸**平面上测量，水平度偏差不得大于0.10mm/m。
5、对于空压机与电动机在公用底座上的机器，其水平度可在底座上直接进行测量，偏差不得大于0.1mm/m。
6、压缩机整体安装并检验合格后，应将吸、排气阀拆下进行清洗检查，并用压铅法测量气缸余隙。
7、对运输有疑问或存放时间较长的压缩机，整体安装后，应对连杆、大小头轴瓦、十字头、气缸镜面、活塞、气阀等进行清洗和检查，确认合格后重新组装。
8、整体压缩机安装并检查合格以后，可进行试运转。
整体活塞式空压机的安装过程，包括基础的检查验收、垫铁的选用、机器的就位、找平、找正、二次灌浆，以及零部件的清洗、检查、调整，均应按规程和按程序进行。
二、活塞式空压机电动机的安装要求
活塞式空压机多数采用电动机驱动，电动机安装时应配合电气工作人员进行。
1、电动机安装前，应进行宏观检查，电机的编号、铭牌应齐全，电动机的引出线焊接或压接应良好，盘动转子应转动灵活，无磁卡声。
2、正确测定定子与转子间的空气间隙。先确定转子在外圆上大半径点B，在定子上任取一点A为测点，将转子磁较按顺序编号，风扇叶片拆下时编上同样序号，并做性标记;盘车转动转子，沿着径向分别测出A点到转子各磁较间的距离;转子上与A点小距离的点，就是B点，即转子外圆上大半径点。在定子上取10点，以转子上B点为测点，转动转子检查B点距定子这10个点的间隙;用塞尺检查时，塞尺从两边插入的长度应**过磁较宽度的3/4;测得定子与转子的空气间隙偏差，应小于平均间隙值的5%，其上部间隙应比下部间隙小5%。轴向定位时，应使定子与转子的磁力中心线相互对准。
3、电动机的空气间隙检查合格后，装上风扇叶片，拧紧各连接螺栓，将锁紧装置琐牢。
4、电动机的轴承座与底座、定子架与底座间均应加绝缘垫片，其螺栓、定位销也应采用绝缘措施，以免感应电流通过轴承而破坏油膜。
5、调整电动机机座的水平度，其偏差应小于0.10mm/m;电动机与机身相应中心位置偏差应小于0.50mm。
6、电动机与主轴的对中偏差，当采用刚性联轴器时，径向不应大于0.03mm，轴向倾斜不应大于0.05mm/m，两端轴向间隙应符合技术资料的规定;当采用非刚性联轴器时，应按有关技术资料的规定执行。
7、电动机用刚性联轴器与压缩机连接时，当电动机轴与压缩机主轴对中合格后，方可对联轴器连接螺栓的螺栓孔进行精铰加工。螺栓与螺栓孔的过盈量，应符合机器技术文件的规定;无规定时，应按0.0003D(D为螺栓直径，mm)的过盈量进行装置。
8、电动机安装完毕后，在定子与底座处应用定位销定位;同时，应将通风机、风管等按要求完成。
9、电动机安装并检查合格后，应进行空载试运行，运行时间一般为2h，记录空载电流。检查电机转向正确、无杂音;换向器、滑环及电刷工作正常;电机温度正常，无过热现象;滑动轴承温升不应**过55℃，滚动轴承温升不应**过65℃。
电动机试运转合格后，准备压缩机组的试运转，活塞式空压机的附属设备与管道的安装按技术要求进行。

立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲 柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似。

捷豹空压机(万州办事处)秉持在空气压缩机领域多年的制造经验，以不断创新为经营理念，始终为用户提供出色的空气压缩机解决方案。捷豹的活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机为客户提供多种出色的空气解决方案。
什么是活塞式空压机?
每天，当你经过发出巨大噪音的活塞机旁时，是否有想过，为什么活塞机是这样?到底什么是活塞机?
如何准确定义活塞机?
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定义：活塞在气缸内作往复运动，利用容积的变化提高气体压力，通过气阀把压缩空气排出的装置，就是活塞式空压机。
因此，活塞机按照作用原理，属于容积式压缩机，而其结构形式属于往复式压缩机。
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其工作原理可以分解为三个步骤：
1、吸气
压缩机开机运行，活塞处于吸入冲程(下降行程)，大气通过进气消声滤清器和气阀进入气缸。
2、压缩
当活塞运行到达下止点时(气缸处于大容积)，开始压缩过程(上升行程)，活塞将空气压缩到中间状态。此时进气阀关闭, 以便防止空气回流。
3、排气
当气缸内部的压力大于排气压力时，排气阀开启。由一级气缸排出的空气经过中间冷却器进入下一级压缩冲程。
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活塞的运动过程：
在电机运动的作用下,皮带轮上的传动皮带运转。
皮带轮转动时,带动压缩机内的曲轴组件, 使活塞移动。
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后冷却器:当压缩空气从二级压缩排出时, 它将穿过后冷却器的管道, 使空气温度降低,液化可凝结的水汽。
在此同时,冷却空气在电扇的作用下被截留在后冷却器的翅片管上。当潮气从压空气中析出时, 压缩空气进入储气罐, 以供使用。
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由于活塞机自身缺陷的限制，目前已基本被淘汰，市场占有率很小。
现在主要用来提供40MPA以上的压力(气体钢瓶检测)和常见的汽车维修活动中。
主要缺点：
1、排气不连续，气体压力有波动，有可能造成气流脉动共振。
2、易损件较多，维修量较大。
3、噪音大，能耗大，效率低。
小结
以上，我从结构原理和特性两个方面聊了活塞式空压机。
曾经非常辉煌的活塞机时代已经过去。
在一些大型国企里，仍然能看到大型进塞式空压机，亲眼目睹之后，你会觉得非常震撼。
但是，活塞机的使命已完成，更的螺杆空压机取代它已是必然。
科技的进步，犹如自然界的新老更替，接受并拥抱，是好的告别方式。
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