双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的发明,初是无油双螺杆空气压缩机。喷油双螺杆压缩机自20世纪60年始推向市场,经过几十年的发展,已经成为应用广泛的一类压缩机。
气体在压缩过程中会释放出大量的热,润滑油在压缩过程中可以吸收绝大部分热量,因此喷油螺杆压缩机可以通过控制喷入机头的油量和温度来控制机头排气温度。如果没有冷却液在气体压缩过程中吸收热量,螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4,此时即以达到转子所能承受的温度极限。
在新机状态下,单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加,单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。
螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。阴阳螺杆相互啮合,在润滑油的作用下,可以相互传动。阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子转动的过程中,齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小,从而实现气体的压缩。
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