涪陵螺杆空压机价格 永磁螺杆机 质量可靠

捷豹空压机(万州办事处)秉持在空气压缩机领域多年的制造经验，以不断创新为经营理念，始终为用户提供出色的空气压缩机解决方案。捷豹的活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机为客户提供多种出色的空气解决方案。
螺杆空压机维修保养有什么好处
如果问，汽车要做保养吗?汽车做保养有什么用呢?相信人们都会定期对自己的爱车进行保养。但是对于同样需要定期进行保养维护的空压机设备，有部分的用户却不以为然，不定期进行保养。等到空压机故障停机了，才连忙人员维修。
其实，保养工作是空压机日常运行中的重要工作。当空压机运行一段时间后，就需要对空压机进行保养。检查、清洁、调整、紧固、润滑、清除隐患等，都是属于空压机的一系列保养工作。
空压机定期保养的作用：
1、使空压机保持良好的工作状态，充分发挥空压机的工作性能;
2、保证空压机的安全运转，减少运转故障，降低生产成本，提高生产效率;
3、保证空压机的经济运转，可降低润滑油油耗、部件消耗等;
4、减少空压机部件的磨损和不正常损坏，延长部件和整机的使用寿命。
其实，空压机的保养与汽车的保养是一样的，不是说坏了、出现故障了需要维修，而是对其做一个“体检”，把故障隐患都排除掉，防止空压机故障问题的发生。一些用户觉得，每次保养都要花钱，但细想一下，当空压机发生故障需要维修时，其费用支出将会更大。同时，当空压机故障不能运行时，工厂停产所造成的损失也十分巨大。

捷豹空压机(万州办事处)秉持在空气压缩机领域多年的制造经验，以不断创新为经营理念，始终为用户提供出色的空气压缩机解决方案。捷豹的活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、冷冻式干燥机、吸附式干燥机为客户提供多种出色的空气解决方案。
如今，不少用户在如何选择合适自己应用场景的空气压缩机问题上，颇为困扰;为了让大家能够正确的选择合适的设备，我们介绍有关空气压缩机基础理论，揭示目前充斥在市场上的各种技术、原理、材料的真相，与大家一同探讨真正的节能空气动力系统。
双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的发明，初是无油双螺杆空气压缩机。喷油双螺杆压缩机自20世纪60年始推向市场，经过几十年的发展，已经成为应用广泛的一类压缩机。
螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。阴阳螺杆相互啮合，在润滑油的作用下，可以相互传动。阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子转动的过程中，齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小，从而实现气体的压缩。
螺杆压缩机作为一种回转式的容积式压缩机，它既具备了回转式压缩机连续输气、动力平衡好及运行稳定的优点;又具备有往复式压缩机强制打气优点。螺杆压缩机的容积流量几乎不受排气压力影响，在宽广的工况范围内都能保持较高的效率。
相对于无油螺杆压缩机，喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接喷入润滑油，润滑油直接参与空气的压缩过程，然后再通过油气分离装置将润滑油和压缩空气分离。润滑油在喷油螺杆压缩机中主要有以下作用：
1. 润滑
由于润滑油的润滑作用，阴螺杆可有阳螺杆直接驱动，相比无油螺杆，可减少一对同步齿轮，简化了主机结构，降低了成本。
2. 密封
螺杆压缩机由于结构限制，螺杆转子与机壳之间需有一定间隙，润滑油形成的油膜可起到密封作用，减少转子与机壳之间的气体泄漏，提高了压缩效率。同时由于润滑油的密封作用，转子的转速可大幅度降低，对转子的加工精度要求也大大降低，从而减少了转子的加工成本。
3. 清洁
润滑油在压缩过程中可带走压缩空气中的杂质，减小对转子的磨损。
4. 抗氧化、防腐蚀
润滑油避免了螺杆转子遭受水汽的氧化和腐蚀，降低了对螺杆材质的要求。无油干螺杆为避免转子受到水汽的氧化和腐蚀，转子表面都有一层涂层。
5. 冷却
气体在压缩过程中会释放出大量的热，润滑油在压缩过程中可以吸收绝大部分热量，因此喷油螺杆压缩机可以通过控制喷入机头的油量和温度来控制机头排气温度。如果没有冷却液在气体压缩过程中吸收热量，螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4，此时即以达到转子所能承受的温度极限。此外由于热胀冷缩的作用，温度越高，压缩气体所耗功越大，压缩效率越低。(理论上讲，压缩过程中温升越小，压缩效率越高，即等温压缩省功) 因此常规的7-10公斤的排气压力，喷油螺杆压缩机单级压缩即可实现，而无油干螺杆必须要分成两级。
综合以上因素，润滑油的加入大幅度降低了螺杆压缩机的制造加工难度，这也是为何喷油螺杆压缩机的售价远低于无油螺杆压缩机的原因所在。

单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换，运行成本则高。双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间可达 4 ～ 8 万小时，则运行成本低。

螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。阴阳螺杆相互啮合，在润滑油的作用下，可以相互传动。阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子转动的过程中，齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小，从而实现气体的压缩。
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